师弟

渥太华之行(一)

高中一师弟在渥太华读书,早有打算要去看看他,一直未能如愿。碰巧他老婆(此处称为弟妹)探亲于上周五从国内过来,那时我也正好考完试了,于是就决定去渥太华看望他们,顺便接机。

从温莎到渥太华,约808公里,开车沿401、416、417等高速公路向东北方向行驶,顺利的话大约需要8个小时左右。

第一日(8/19,周五):

弟妹坐加航AC138从温哥华飞过来,正点到达渥太华国际机场的时间是晚上10:30。我的原计划下午1:30左右从温莎出发,晚上9:30左右到达渥太华,10:30前到达机场接机。

早上并没有足够的睡眠。夜里近2点才上床,结果早上7:00左右就醒了。收拾收拾东西,查查地图等信息,再看看超级女声的直播,很快时间就到了午时。

打电话到租车公司预约取车,结果租车公司很晚才派人来接。由于取车晚了,因此出发的时间也晚了,下午2:10分才从温莎出发。随行搭了一个洋MM一起上路。

由于要跑长途,因此租了一辆比较好的车,这样在高速上开起来稳点,舒服点,不容易累。租的是Chevy的Cobalt 2005新款车。不过这辆车没有空调,而且好些操作都是手动的,无奈我已经没有时间去更换别的车了,只好将就用了。

车拿到手的时候原来有半箱油,跑了三百公里后快到多伦多的时候,去service center加了次油。谁知从service center刚一出来就碰到暴雨袭击,视野极差。过了暴雨带后进入多伦多市区,又遭遇严重的堵车,高速上排满了车。据电台说,多伦多刚遭遇龙卷风和暴雨的袭击,并因此造成高速的严重堵塞。

在高速上堵车慢行的时候,时间长了,容易分神,尤其是在做别的事情的时候(例如看地图、研究车子操作等)。有一次,因为同时在做别的事情,没有及时注意到前面的车减速了,以至于不得不急刹车。刹车时发出了巨大的刹车声,把洋MM吓了一跳。我很抱歉地对洋MM说我保证不会再吓着你了。谁知没过多久,我又踩了两次急刹车,包括最后一次在看地图的时候。事不过三,我下定决定专心开车,再也不干任何别的事情了,毕竟安全第一。

这次堵车一下子就把我们在多伦多市区堵了2个小时。天开始变黑的时候,我们才摆脱堵车的困境,继续沿401高速公路向东开去。

因为出发的时候走得急,我还没有熟悉那辆车的性能和使用方法就上路了,也没有调整两个观后镜的角度,这对我接下来200公里的路程造成了不少麻烦。首先是变线的时候两个观后镜几乎起不到任何作用,加上天黑和下雨,这样我往往不得不再三检查盲点后才能变线,这样颇不安全;晚上仪表盘指示灯不亮,而我却始终找不到打开仪表盘指示灯的开关;再有就是座位高度和方向盘高度也没有调整好,方向盘正好挡住了观察仪表盘的视线,导致每次观察仪表盘都要俯身观察,这也是一潜在的安全隐患;最麻烦的是,汽车内外温差,车窗玻璃内侧起雾导致车玻璃模糊,但因为天黑且仪表灯又不亮,而在高速上我一时又不能分心,无法找到热风挡开关,因此有一阵只能在较差的视野下开车。最后,天变黑了,而且又不断的下雨,加上我连续开了近7个小时的车,人也很疲惫了。总之,各种情况都对驾驶很不利。

因此,在又开了200公里后遇到了一个service center,我马上就下了高速进service center去了。先给车加满了油,然后给师弟打个电话告诉他我无法按时到达了,再活动活动筋骨,研究一下汽车的几个按钮的使用,就又上路了。

再次上路后,马上又遭遇了一阵暴雨,然后是间间断断的细雨狂风。这个时候,晚上在高速上开车是挺累的。我的座位是比较靠前的,这样子对于油门和刹车的感觉要更灵敏一点。我也特地把椅背往前靠,让自己整个人处于一个很不容易犯困的姿势开车。就这样,我集中全部的精力,又开了3个小时,终于在午夜时分抵达渥太华,全程一个人整整开了10个小时,创下了自己最远连续独自驾车距离的纪录。师弟把我安排在他的一个好友杉菜家里,因为他们家正好有一个空房间。杉菜的老婆人称阿妹,我到杉菜家后,阿妹拿出了刚做的三样菜,以素为主,大家都夸阿妹做菜速度快。我虽然念佛,但一看居然上来的是3盘素菜,心里就不以为然地想,做得快不一定做得好啊。虽然一天下来我只吃了顿早饭,在路上也就啃了两口subs,但我只吃了一碗饭就没多吃了,因为久饿不宜暴食。

未完待续

类别: